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            襄陽車輛段多措并施管控貨車運用安全風險

            發布時間:2019-03-01 14:32:38    來源:    作者:王洪華
                近來,襄陽車輛段結合新《運規》實施出現的新變化、新要求、新問題,加強安全隱患排查、安全風險研判、業務學習培訓和安全風險管控,為貨車運用安全筑牢屏障。

                變化就是最大的風險。該段開展全員學習培訓新《運規》,結合列檢作業方式 、生產組織模式、列檢技術作業、職工勞動安全等方面出現的新變化、新要求、新情況,在專業科室、運用車間、生產班組中,層層開展學習研討、研判安全風險,逐條評估安全風險程度,通過梳理查找出影響貨車運用安全七個方面安全風險,有針對性制定措施進行防控。

                《運規》是貨車運用維修管理工作的根本規章,該段此為指導,結合安全風險修訂完善5個列檢運用車間和站修線作業場安全管理細則以及室外檢車員、TF檢車員、列檢工長、值班員等崗位作業指導書,采取專題培訓、重點宣講、崗位練兵等方式,重點對始發技檢作業“兩跨一俯兩探”和中轉車列車“一跨一俯三探”技檢作業標準進行專項培訓和模擬演練,讓每個作業人員能夠熟練掌握新的到發列車技術作業標準和維修質量要求,經過培訓人人過關考試,合格后才能上崗。

                為落實“優化到達作業、強化始發作業”要求,該段按照“以列定組、以輛定人”的原則,對8個列檢(站修線)作業場和TF作業中心的勞動組織、人機分工等進行調整優化,充實加強始發列車技檢作業力量,滿足貨車技檢作業新變化對勞動組織的需要。

                該段強化現場作業勞動安全管理,加大對關鍵崗位、關鍵時段、關鍵環節、關鍵人員的安全預警、盯控力度,細化列檢作業人員橫過股道、作業信號對傳、上道作業、車輛技檢、故障處理、脫軌器防護、崗位安全控制等32條安全措施,不斷強化列車技檢“兩端”作業防護信號確認、脫軌器插撤安全互控,防控脫軌器錯插忘撤事故。他們重點加強由本務機車改由地道風管實施列車制動機試風作業管理,制定地道風管試風作業指導書和現場安全措施,明確地道試風管使用、回收、定位、捆綁、加固管理要求,防止地道軟管可能引發人身傷害、侵入線界造成事故。

                同時,該段結合新《運規》實施,完善行車安全信息、車輛故障處置等安全應急預案,做好人員、材料、工具應急處置準備,確保遇到突發情況能快速高效處置到位,最大限度保障貨車運用安全。
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